Mapa
portalu autoznawca-rzeczoznawca.plPorada: Obalamy mity. Instalacja LPG - plusy u minusy
Wielu kierowców decyduje się na montaż instalacji gazowej w swoim samochodzie. Plusem tego rozwiązania jest obniżenie kosztów paliwa, które obecnie jest bardzo drogie. Gaz jest o wiele tańszym rozwiązaniem, dlatego od niemal dwudziestu lat wciąż rośnie popularność instalacji LPG w samochodach.
Zanim zdecydujesz się na montaż instalacji LPG
Przed zdecydowaniem się na montaż koniecznie sprawdźmy wiarygodność punktu, w którym chcemy skorzystać z usługi założenia instalacji. Okazuje się bowiem, że niektóre z nich oferują nam kiepski montaż, a także zbiorniki, które nie posiadają odpowiednich atestów. Niektóre z nich będziemy zmuszeni wymienić przy najbliższym przeglądzie.Minusem instalacji gazowej jest przede wszystkim wielkość zbiornika. Montuje się go m.in. w miejscu koła zapasowego, co zajmuje zdecydowanie za dużo miejsca i ogranicza pakowność samochodu. Dlatego eksperci polecają kupować mniejszy zbiornik. Stacji oferujących gaz jest tak dużo, że nie musimy tankować od razu pięćdziesięciu litrów.
Kolejnym minusem, o którym warto wiedzieć przed zamontowaniem instalacji gazowej, jest konieczność jej corocznego przeglądu. Systematycznie co pewien czas powinniśmy też wymieniać filtr gazu. Kierowcy tankujący gaz powinni także systematycznie sprawdzać stan gniazd zaworów.
Wad mimo wszystko mniej od zalet?
Plusy instalacji LPG to z pewnością obniżenie kosztów spalanego paliwa. Popularność tańszego rozwiązania zauważymy na każdej stacji benzynowej, gdzie kolejki do dystrybutora z gazem są o wiele większe niż te do dystrybutorów z benzyną. Plusem jest też zmniejszone zanieczyszczanie atmosfery podczas spalania paliwa jakim jest gaz. Aby móc cieszyć się sprawnie działającą instalacją gazową w naszym samochodzie, musimy zamontować ją w renomowanym punkcie. Również sam zbiornik nie może być kiepskiej jakości.Powinien być dopasowany do konkretnego rodzaju i modelu silnika. Jeśli decydujemy się na tanią instalację niskiej jakości, nie zawsze będzie ona współdziałać z naszym silnikiem i może przysporzyć nam sporo kłopotów. Stawiajmy więc na jakość, aby móc efektywnie obniżyć koszty paliwa.
Więcej na ten temat przeczytasz też na: , , .
Komentarze do tego artykułu:
Strong (aktywność: 4 komentarze)
LG
jest dobre, jeśli ktoś kupuje auto, które nie
było zjeżdżone, a silnik jeszcze pociągnie te
około 150 tys. na LPG. Potem koszty remontu
zwyczajnie przestają się opłacać i lepiej
sprzedaż takie auto gdzieś dalej i poszukać
kolejnego auta pod instalację. , .Maciak88 (aktywność: 4 komentarze)
Gaz
nie jest tak ciekawą opcją jak mogłoby się
wydawać. Jeśli ktoś kupuje auto na lata, chce go
dłużej eksploatować, a porusza się z większymi
prędkościami to silnik będzie niebawem do
remontu, bo wyższa temperatura pracy wpływa
bezpośrednio na jego kondycję (dotyczy jazdy z
większymi prędkościami). Tymczasowo komentowanie tej publikacji zostało wyłączone.
Sprawdź również:
BMW
i3 zaprezentowane. Model trafi do sprzedaży
4 dni temu |
komentarze: (2)Krytycy wspominają, że nowy model i3 nie przypomina klasycznego designu odpowiedniego ...
Liczba
stacji benzynowych w Polsce maleje
7 dni temu |
komentarze: (2)Z polskiego rynku w ciągu jednego półrocza zniknęło ok. 16 tys. stacji benzynowych ...
Padł
nowy rekord prędkości pojazdem autem
elektrycznym
9 dni temu |
komentarze: (2)B12/69EV pobił rekord świata w kategorii maksymalnej prędkości...
Wszelkie prawa autorskie zastrzeżone © 2020 | autoznawca-rzeczoznawca.pl | redakcja portalu