Strona główna Auta nowe i używane Porady motoryzacyjne Podróż i bezpieczeństwo Polski rynek paliw | ||||
![]() |
||||
Popularny temat: Holendrzy łamią stereotypy. Przedstawiają nowy pojazd Carver One → Kanał RSS Kontakt | ||||
BMW i3 zaprezentowane | Wyczekiwane od przynajmniej kilku lat BMW i3 trafi niebawem do sprzedaży [...] czytaj dalej » | ||||
Motogar Polska wprowadza w tej chwili oryginalne części Aprilia OEM » Tom Parts » | ||||
Porada: Jak poradzić sobie z korozją nadwozia i podwozia?![]() Samochód wymaga wielu zabiegów, które mają zapobiegać przyspieszonej eksploatacji oraz niszczeniu jego części. ![]() Trudny polski klimat. Sól, deszcz i mrózJednym ze zjawisk, które zagraża elementom w naszym wozie, jest korozja. Dotyczy ona m.in. układu chłodniczego. Stosowanie nieodpowiednich płynów chłodniczych lub dolewanie do nich zbyt dużej ilości wody to niejednokrotnie przyczyna korozji i awarii układu chłodniczego. Płyny bez dodatków antykorozyjnych to ryzyko. Poza uszkodzeniem układu chłodniczego, korozja może poczynić spor szkody w silniku. Warto więc poświęcić trochę uwagi i zadbać o stan wszystkich elementów, szczególnie przed nadejściem chodnych i deszczowych dni.Korozja samochodu to nie tylko efekt mieszanki, która dostaje się do układu chłodniczego. Zmorą każdego kierowcy jest wysypywana na drogi sól. Nie w każdym kraju właściciele samochodów narzekają na szkodliwe działanie soli. W Polsce jednak stosuje się ten system poprawy sytuacji na jezdni. Sól, która uderza a karoserię i podwozie, nie jest przyjacielem naszego auta. Powoduje korozję, a rdza nie prezentuje się dobrze i nie jest mile widziana przez właścicieli pojazdów. O ile nowy samochód posiada niejednokrotnie ocynkowaną blachę i jest odporny na korozję, o tyle po kilku latach ta odporność maleje i rdza może pojawić się w najmniej oczekiwanym momencie. Jeśli chcemy wspomóc nasze auto w walce z korozją, warto zaopatrzyć się w odpowiednie środki konserwujące. Na rynku znajdziemy bardzo dobre produkty, które nie uszkodzą elementów z plastiku czy gumy, a właściwie zabezpieczą przed rdzą m.in. podwozie. Jeśli wolimy zlecić to fachowcowi, warto wybrać polecany zakład. Samodzielny wybór środka pozwala na dokonanie konserwacji we własnym garażu. Musimy poczekać aż środek konserwujący dobrze się rozprowadzi. Odpowiedni preparat nie spłynie z pionowych powierzchni i pozwoli zabezpieczyć każdy zakamarek. Warto obserwować swój samochód, aby szybko poradzić sobie z małymi ogniskami rdzy, zamiast czekać, aż będą one widoczne z daleka i specjalista zażąda od nas sporej kwoty. Więcej na ten temat przeczytasz też na: , , . ![]() Komentarze do tego artykułu:Strong (aktywność: 4 komentarze)![]() Maciak88 (aktywność: 4 komentarze) ![]() Tymczasowo komentowanie tej publikacji zostało wyłączone. Sprawdź również:![]() ![]() ![]() Krytycy wspominają, że nowy model i3 nie przypomina klasycznego designu odpowiedniego ... ![]() ![]() ![]() Z polskiego rynku w ciągu jednego półrocza zniknęło ok. 16 tys. stacji benzynowych ... ![]() ![]() ![]() B12/69EV pobił rekord świata w kategorii maksymalnej prędkości... |
![]() ![]() ![]() ![]() |
|||
![]() Wszelkie prawa autorskie zastrzeżone © 2020 | autoznawca-rzeczoznawca.pl | redakcja portalu |