Mapa
portalu autoznawca-rzeczoznawca.plPorada: Charakterystyczny kolor spalin. Co może oznaczać?
Dym, który wydobywa się z rury wydechowej naszego samochodu, powinien być bezbarwny.
Problem z wtryskiwaczami, uszczelniaczami?
Nie zawsze jednak tak jest i możemy zaobserwować kolory, które powinny zaniepokoić kierowcę i dać mu do myślenia. Zmieniony kolor dymu może bowiem oznaczać, że z silnikiem naszego wozu dzieje się coś niedobrego. Warto więc zareagować już na początku i wybrać się do mechanika. Barwa dymu może okazać się bardzo pomocna przy ustaleniu usterki. Jakie objawy charakteryzują różne kolory dymu z rury wydechowej?Kontrolę płynu chłodniczego powinniśmy przeprowadzić w momencie, gdy z rury wydechowej naszego wozu wydobywa się biały dym. Może być to oznaka przecieków w komorze spalania. Jeśli przewody i chłodnica są szczelne, warto sprawdzić przyczynę ubytku płynu, którą może być nieszczelna uszczelka pod głowicą. Dym z rury wydechowej może być niebieski. Może to świadczyć m.in. o problemach z turbosprężarką. Niebieski dym oraz ubytek oleju silnikowego to objawy uszkodzenia silnika, których nie wolno lekceważyć. Barwa niebieska podczas schodzenia z wysokich obrotów może oznaczać usterkę uszczelniaczy zaworowych.
Czarny dym z rury wydechowej zwykle pojawia się przy wysokich obrotach oraz przy dużym obciążeniu. Jeżeli wciskamy pedał gazu, a za naszym pojazdem unosi się czarna chmura, powinniśmy udać się do mechanika. Często zdarza się, że usterka dotyczy części układu wtryskowego. Fachowiec powinien dokonać kontroli pompy i wtryskiwaczy.
O ile kolor spalin pomoże w określeniu miejsca pojawienia się usterki, o tyle samodzielne zlokalizowanie problemu nie zawsze jest proste i lepiej poprosić o pomoc specjalistę. Jeśli do komory spalania dostaje się zbyt duża ilość paliwa, spaliny również przybiorą czarny kolor. Barwa ta oznaczać może także uszkodzenie układu recyrkulacji spalin. Warto udać się do fachowca, aby precyzyjnie określić przyczynę awarii.
Nie możemy bowiem szukać w ciemno i płacić za próby pozbycia się czarnych spalin, które nie dadzą efektu. Mechanik musi być sprawdzony oraz rzetelny.
Więcej na ten temat przeczytasz też na: , , .
Komentarze do tego artykułu:
Strong (aktywność: 4 komentarze)
W
każdym takim przypadku warto byłoby zaprowadzić
samochód do mechanika. Sam miałem problem, bo
miałem spaliny w kolorze lekko niebieskim -
silnik benzyna z turbodoładowaniem. Okazało się,
że turbina siadła i trzeba było ją wymienić (na
szczęście jeszcze na gwarancji). , .Maciak88 (aktywność: 4 komentarze)
W
nowszych autach kolor spalin zawsze oznacza
mniej lub bardziej poważną usterkę. Jeśli chodzi
o starsze np. TDI to czasami trudno poznać
awarię, bo na początku producenci nie montowali
filtrów cząstek stałych i nawet przy ewentualnej
awarii ciężko cokolwiek wywnioskować z gęstości
spalin. Tymczasowo komentowanie tej publikacji zostało wyłączone.
Sprawdź również:
BMW
i3 zaprezentowane. Model trafi do sprzedaży
4 dni temu |
komentarze: (2)Krytycy wspominają, że nowy model i3 nie przypomina klasycznego designu odpowiedniego ...
Liczba
stacji benzynowych w Polsce maleje
7 dni temu |
komentarze: (2)Z polskiego rynku w ciągu jednego półrocza zniknęło ok. 16 tys. stacji benzynowych ...
Padł
nowy rekord prędkości pojazdem autem
elektrycznym
9 dni temu |
komentarze: (2)B12/69EV pobił rekord świata w kategorii maksymalnej prędkości...
Wszelkie prawa autorskie zastrzeżone © 2020 | autoznawca-rzeczoznawca.pl | redakcja portalu