Próżnia w układzie klimatyzacji to jeden z kluczowych etapów serwisowania, bez którego system nie będzie działał poprawnie. Jej celem jest usunięcie wilgoci oraz powietrza z instalacji, co zapobiega uszkodzeniom sprężarki i poprawia efektywność chłodzenia. Jak zrobić próżnię w klimatyzacji samochodowej i kiedy należy ją wykonać?
Na czym polega robienie próżni w układzie klimatyzacji?
Robienie próżni to proces obniżania ciśnienia w układzie klimatyzacyjnym do poziomu poniżej atmosferycznego, dzięki czemu:
- usuwana jest cała wilgoć z instalacji,
- eliminowane jest powietrze i inne gazy, które nie powinny znaleźć się w układzie,
- przygotowuje się system do napełnienia czynnikiem chłodniczym.
Brak próżni może doprowadzić do korozji, słabej wydajności klimatyzacji, a nawet zatarcia kompresora.
Kiedy należy wykonać próżnię?
- Po wymianie elementów układu (np. chłodnicy, sprężarki, przewodów),
- po całkowitym rozszczelnieniu układu,
- przed ponownym napełnieniem czynnikiem chłodniczym,
- w trakcie kompleksowego serwisu klimatyzacji.
To obowiązkowy krok – nie można go pominąć, jeśli zależy Ci na sprawnie działającej klimatyzacji.
Jakie narzędzia są potrzebne do wykonania próżni?
Aby prawidłowo wykonać próżnię w układzie klimatyzacyjnym, potrzebujesz:
- pompy próżniowej,
- zestawu manometrów (z przyłączami HP i LP),
- przewodów serwisowych,
- dostępu do złączy serwisowych układu klimatyzacji,
- ewentualnie wagi do czynnika i oleju UV.
Dobrze jest wykonywać ten proces w kontrolowanych warunkach – np. w garażu z odpowiednią wentylacją.
Jak krok po kroku zrobić próżnię w klimatyzacji?
- Podłącz zestaw manometrów – czerwony przewód do wysokiego ciśnienia (HP), niebieski do niskiego (LP).
- Podłącz pompę próżniową – przez przewód środkowy zestawu manometrów.
- Uruchom pompę – otwórz zawory HP i LP na manometrach.
- Prowadź próżnię przez minimum 25–30 minut – aż manometr wskaże stałe ciśnienie poniżej 0 bar.
- Zamknij zawory i wyłącz pompę – zostaw układ na kilka minut i sprawdź, czy nie wzrasta ciśnienie (to może świadczyć o nieszczelności).
- Jeśli ciśnienie się nie zmienia – układ jest gotowy do napełnienia czynnikiem.
Czy można zrobić próżnię samodzielnie?
Tak, ale tylko jeśli masz odpowiedni sprzęt i doświadczenie. Pamiętaj:
- Praca z układem klimatyzacji wymaga ostrożności,
- czynnik chłodniczy nie może być upuszczany do atmosfery – jego odzysk i utylizacja są regulowane przepisami,
- brak wiedzy może skutkować uszkodzeniem układu.
Jeśli nie jesteś pewien swoich umiejętności, lepiej skorzystać z usług serwisu klimatyzacji.
