Wybór odpowiedniego silnika do auta, które będzie głównie użytkowane na krótkich dystansach – np. do pracy, szkoły czy sklepu – ma ogromne znaczenie. Inny motor sprawdzi się w trasie, a inny w miejskiej eksploatacji, gdzie auto często nie zdąży się dobrze rozgrzać. Jaki silnik na krótkie trasy wybrać, by uniknąć kosztownych awarii i nie przepłacać za paliwo?
Dlaczego rodzaj silnika ma znaczenie przy krótkich trasach?
Krótkie trasy oznaczają:
- Częste uruchamianie zimnego silnika,
- niedogrzanie jednostki do temperatury roboczej,
- niskie przebiegi dzienne, ale wysokie zużycie paliwa,
- większe ryzyko osadzania się nagaru i wilgoci w układzie wydechowym.
Niektóre typy silników źle znoszą taką eksploatację – zwłaszcza jednostki wysokoprężne z turbosprężarką i DPF-em.
Czy diesel to dobry wybór na krótkie odcinki?
Zdecydowanie nie. Silniki diesla:
- rozgrzewają się wolniej,
- wymagają dłuższej jazdy, by wypalić filtr DPF,
- mają bardziej skomplikowaną konstrukcję (turbina, EGR, DPF),
- są podatne na awarie przy jeździe głównie po mieście.
Jeśli robisz głównie krótkie odcinki – diesel to ryzyko problemów z zapchanym filtrem cząstek stałych i drogimi naprawami.
Jaki silnik benzynowy najlepiej sprawdza się w mieście?
Do jazdy po mieście najlepiej sprawdzają się:
- Silniki wolnossące (np. 1.2, 1.4) – proste, trwałe, dobrze znoszą jazdę na zimno,
- małe silniki z turbo (np. 1.0 EcoBoost, 1.2 PureTech) – dynamiczne i oszczędne, ale wymagają regularnej wymiany oleju,
- hybrydy – idealne na krótkie trasy, bo zużywają mało paliwa w korkach.
Silnik benzynowy szybciej się nagrzewa, a jego eksploatacja w mieście jest znacznie tańsza i prostsza niż diesla.
Czy warto rozważyć auto z instalacją LPG?
Tak – jeśli planujesz codziennie jeździć na krótkich dystansach, LPG to świetny wybór:
- silniki benzynowe dobrze współpracują z gazem,
- instalacja LPG się opłaca już po ok. 10–15 tys. km,
- w wielu przypadkach LPG powoduje mniejsze nagrzewanie się oleju, co jest korzystne przy miejskiej eksploatacji.
Wybieraj silniki wolnossące (np. 1.6, 1.8), które dobrze znoszą pracę na gazie i nie mają problemów z zaworami.
Czy hybryda to najlepszy wybór na krótkie trasy?
Dla wielu kierowców – tak. Hybrydy:
- startują na silniku elektrycznym, więc oszczędzają paliwo,
- idealnie sprawdzają się w korkach i przy częstym hamowaniu,
- nie mają DPF-u ani dwumasowego koła zamachowego.
Modele takie jak Toyota Yaris Hybrid czy Corolla Hybrid to bezawaryjne i ekonomiczne auta do miasta.
